Cerramos la temporada 2009 a toda velocidad y diversión. Con la firme convicción de haber cumplido con los objetivos planteados para este año. Pero esto no significa que no trabajemos para mejorar y crecer y poder volver el próximo año con una nave mucho mejor... por supuesto a la FREEWAY !!
Nos acompañó en el viaje Curly ("Silencio por favor") y aportó su buena onda y mejor humor en el viaje de cierre desde la pecera junto a Memo.
A toda música y comenzando el cierre de esta temporada, que va a ser el próximo domingo. Federico Pietrokovsky no pudo estar este domingo pero de todos modos nos pidio que le recomendemos a nuestros amigos Enemy at the Gates - 2001 (Enemigo al acecho), del director Jean-Jacques Annaud, y protagonizada por Jude Law, Ed Harris, Rachel Weisz, Joseph Fiennes y Bob Hoskins protagonizando un Nikita Jrushchov inmejorable. Basada en hechos reales.
(Domingos atrás, el Capitan posteo el trailer de este film ya que Federico Pietrokovsky no habia podido salir al aire) ...y además...
La señora, productora y MADRE (Feliz día!) Flavia Bufalini marcando el derrotero de la nave
La música argentina quedó huérfana. La Negra dejó esta vida para ser inmortal. La despedimos con un humilde homenaje a quien fuera un valioso referente de la voz de los humildes y oprimidos. Su muerte se produjo a la madrugada del domingo.
Recordamos el recital de despedida de Sui Generis que se hizo el 5 de septiembre de 1975 en el Luna Park. Ante la gran demanda de entradas para la función programada, tuvieron que hacer otra función el mismo día. Así y todo, hubo gente que no pudo entrar. Para compartir este homenaje, llamamos a Tom Lupo, periodista, psicologo y un especialista en rock nacional. Un referente de La Nave aunque en un par de ocaciones confundió a la Freeway con La Tribu... Todo bien Tom !!!
No. No lo llegué a conocer aunque intuía que tenía que existir un tipo así. Aparte, cuando él empezó a trabajar en el colectivo y modificarlo para su travesía se encanutó mucho más por temor a que lo descubrieran y lo boicotearan. Imaginate.
¿O sea que no colaboraste en el diseño de la nave?
No, no le dio lugar a nadie. Aparte, el Capitán no quería tecnología de punta. Él quería tecnología incaica, a través de monopolos magnéticos de influjos astrales. Utilizó tecnología de tiempos muy remotos, de unos tres mil años atrás. Se ve que tenía un arc con energía y la usó para confeccionar la nave. El flaco se encerró en un galpón de Haedo y no dejó entrar a ningún diseñador. Inclusive Oreste Berta iba todos los días, pero él se cortó solo y nos ignoró a todos. Aunque después recordó algu8nas cosas en el espacio…
¿Cómo se llamaba?
Heriberto Aguirre
¿Por qué largó el colectivo?
Dejó de ser un colectivero una noche en que la cana quiso usar su colectivo para llevar pibes detenidos, a la salida de un concierto del Flaco Spinetta. El motor se paró porque, en Beto, hombre y máquina se conjugaban. Bajó y les dijo a los canas: “No me arranca más”. Muy pícaro el hombre. A él no le importaba un pito que el concierto fuera de Spinetta o de Agustín Magaldi. No le parecía bien que le usaran el colectivo para trasladar detenidos, y menos si eran jóvenes. Se dio cuenta de que estaba todo podrido y como argentino no lo quería permitir.
¿En ese momento toma la decisión de volar?
Sí, ahí el tipo se dijo: “yo me voy no solamente de la línea para la que trabajo, sino que ahora mi periplo va a estar más allá de las márgenes de la tierra”. Evidentemente invocó sus poderes. Se ve que manejaba alta magia. Beto tenía la posta para mandarse.
Era tanguero viejo, ¿no?
Escuchaba Gardel, era hincha de River y le gustaban las plantas. Religioso el hombre, con su estampita de San Cayetano en el colectivo.
¿Habrá escuchado alguno de tus temas?
No, qué va a escuchar. Pero, aunque hubo una época en que hasta los colectiveros te gritaban por tener el pelo largo, Beto no lo hacía.
¿Qué edad tenía cuando se fue?
Sesenta años. Se fue grande ya, tampoco tan de taquito la iba a hacer. Con un balde de cemento armo una pila trinitrónica y se fue al espacio en un chasis de fibra. Usó técnicas perdidas en la noche de los tiempos.
Parece que extrañaba mucho…
Empezó a extrañar aquellas cosas que abominaba, los castigos de la ciudad. Él estaba cansado de la Argentina, pero se dio cuenta de que no podía transformar nada estando en la soledad del espacio. Querer modificar todas esas cosas e resultó una tarea imposible estando solo. Empezó a sentirse triste y melancólico.
Finalmente quedó errando en el espacio.
No volvió más. La ciencia tardó muchos años en descubrir en qué punto de la galaxia estaba. Finalmente quedó ahí en su nave, mezcla de pirámide y colectivo. Llevaba puesto su anillo. Su tumba es el espacio y allí lo dejaron en honor a su hazaña.
¿La ciencia no encontró ninguna explicación?
No. Los científicos se siguen preguntando hasta hoy cómo hizo este tipo. Porque es la proeza más grande que realizó jamás un hombre. El Capitán Beto superó las barreras científicas por la fuerza de la fe.
Luis, ¿cómo sabés tanto si no lo conociste?
Es un secreto. Con lo sagrado no se juega.
Fuente:Libro "Martropia, conversaciones Con Spinetta"
Cerramos la temporada 2009 a toda velocidad y diversión. Con la firme convicción de haber cumplido con los objetivos planteados para este año. Pero esto no significa que no trabajemos para mejorar y crecer y poder volver el próximo año con una nave mucho mejor... por supuesto a la FREEWAY !!
Federico Pietrokovsky nos recomendó "Young Frankenstein (1974)" (El Jóven Frankenstein), del genial Mel Brooks, protagonizada por Peter Boyle (El montruo), Gene Wilder (Dr. Frankenstein), Marty Feldman (Igor), Cloris Leachman (Frau Blücher) y Gene Hackman (El ciego), entre muchos mas...
Nuestra productora, Flavia Bufalini, tiró la chancleta y se permitió sumarse al descontrolado, pero no menos divertido viaje de fin de temporada.
